【编者按】春樱烂漫，本是东京目黑川畔一年一度的浪漫盛事。然而今年，粉白花瓣之下暗涌着全球局势的波澜。中东战火点燃了燃油价格的引信，日元疲软叠加通胀压力，让承载着无数人“花见”梦的游船企业步履维艰。当传统雅趣遭遇现实成本，经营者不得不在诗意与生存间寻找平衡。这篇来自东京的报道，不仅关乎樱花与游船，更映照出全球化时代下，远方战火如何悄然触动我们身边的美好日常。

东京，3月31日电：数十名游客登上东京的一艘小型观光船，沉醉于目黑川沿岸连绵的樱花胜景——这项季节性热门项目，可能很快将对乘客和运营方都变得更加“昂贵”。

春日里在日本各地樱树上绽放的粉白花朵，对本地居民和游客有着致命吸引力，也为东京水上航线等企业带来巨大商机。“赏花”（花见）季正是全年最火爆的黄金时段。

然而今年，东京水上航线的CEO原田和良却乐观不起来。因为就在需求高涨之际，中东冲突推高了燃油价格。

“对我们而言，燃油消耗在繁忙的樱花季达到峰值，所以这次涨价冲击尤为剧烈，”他表示。

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大多数客户在危机前就已预订了花见季的船票，因此无法将票价从5000日元（约合31美元）上调，他解释道。

原田称，自美国-以色列袭击伊朗以来，优质汽油价格每升暴涨20日元，涨幅约9%，本季度的开支很可能因此增加超过10万日元。

其实早在2月28日冲突爆发前，燃油和人力成本就持续上涨，原田的公司已于1月将包船游的票价提高了10%。

但他指出，如果冲突持续，进一步涨价恐怕难以避免，并强调观光船并未享受到政府为缓解汽车汽油成本而提供的补贴。

日元疲软更是让全球通胀带来的涨价雪上加霜。

“今年花见季我们的开销增加了约30%，因为各项成本都在涨，”46岁的多田凛太郎感慨道。他与母亲在河畔餐厅用餐后，登上了这趟70分钟的水上之旅。（1美元=159.70日元）