【重磅！OPEC+官宣增产，但全球油市警报仍未解除】

莫斯科/伦敦电 >> 周日，OPEC+宣布自5月起将石油日产量配额提高20.6万桶。这一增幅看似温和，实则更多停留在纸面——由于美国-以色列与伊朗的冲突持续，该组织关键成员国已无力大幅增产。

自2月底以来，这场冲突已导致全球最重要的石油运输通道霍尔木兹海峡实际关闭，严重影响了OPEC+成员国沙特、阿联酋、科威特和伊拉克的出口。即便在冲突爆发前，该组织中也仅有这几个国家具备显著增产能力。

国际原油价格已飙升至近每桶120美元的四年高位，导致运输燃料价格暴涨，给全球消费者和企业带来巨大压力，多国政府已不得不采取行动以保障供应。

OPEC+消息人士称，此次20.6万桶/日的配额增幅，还不到因霍尔木兹海峡关闭所中断供应量的2%。但这释放了一个信号：一旦航道恢复通行，OPEC+已准备好提高产量。咨询公司Energy Aspects直言，只要海峡中断持续，这一增产就只是“纸上谈兵”。

“实际上，这能为市场增加的桶数微乎其微，”曾任OPEC官员、现任Rystad Energy地缘政治分析主管的豪尔赫·莱昂表示，“只要霍尔木兹海峡关闭，OPEC+增加的产量基本上就无关紧要了。”

OPEC+对能源设施遇袭深感担忧

OPEC+在声明中称，其八名成员国在周日的线上会议上同意了5月的增产配额。

除了海湾成员国生产受干扰外，俄罗斯等其他成员国也无法增产——对莫斯科而言，原因是西方制裁及与乌克兰冲突期间基础设施遭受的破坏。

在海湾地区，导弹和无人机袭击对基础设施的破坏同样严重。数位海湾官员表示，即便战争立即停止、霍尔木兹海峡马上重开，恢复正常运营并达到生产目标也需要数月时间。

OPEC+在另一份声明中指出，周日同样召开了会议的联合部长级监督委员会对能源资产遭到的袭击表示严重关切，称修复工作成本高昂且耗时，因此对供应产生了实质性影响。

伊朗周六表示，伊拉克可豁免于任何穿越霍尔木兹海峡的限制。周日航运数据显示，一艘装载伊拉克原油的油轮已通过该海峡。然而，一位接近此事的人士称，是否有更多船只愿意冒险通行，仍有待观察。

冲突引发史上最严重石油供应中断

OPEC+此次5月的增产幅度，与八国在3月1日（冲突刚开始影响石油流动时）的上次会议中为4月约定的增幅相同。

一个月后的今天，这场有记录以来最严重的石油供应中断，估计已导致日均减少1200万至1500万桶的供应，占全球供应量的比例高达15%。

摩根大通上周四警告，如果到5月中旬经由霍尔木兹海峡的运输仍受阻，油价可能飙升至每桶150美元以上，这将创下历史新高。

OPEC+包含伊朗在内的22个成员国。近年来，只有周日与会的八国参与月度产量决策。他们自2025年起开始逐步取消先前协议的减产，以重新夺回市场份额。

这八国在2025年4月至2025年12月期间将产量配额提高了约290万桶/日，随后在2026年1月至3月暂停了增产。

八国集团的下次会议定于5月3日举行。